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Casi studio

Bicicletta da stampa 3D SLA Convertibile Bi-Uni

Bi-Uni Convertible 3D Dicycle
Nome del modello: bicicletta convertibile Bi-Uni
Materiale: resina foto-reattiva ProtoFab C101
Tecnica di produzione: stampa 3D SLA
Termine d'esecuzione: 3 giorni
Precisione: 0,01 mm
Termine d'esecuzione: 3 giorni
Requisiti del cliente: costruzione solida, post-produzione di alta qualità

Progetto di sfondo

Siamo stati contattati dal comitato organizzatore dei Premi per il Design Industriale dello Stretto del 2017 con la richiesta di fornire prototipi professionali per ciascuno dei concorrenti. Con modelli di alta qualità prodotti per ciascuno dei prodotti che partecipano, sarebbe molto più facile per loro mostrare la loro innovazione e il loro design ingegnoso.

I creatori di questa bicicletta si sono messi in contatto con noi e ci hanno inviato il loro impressionante design. Il loro pensiero era che, malgrado la tecnologia avanzava enormemente negli ultimi decenni, il design delle biciclette non è cambiato. Questo progetto ha cercato di rimediare a ciò definendo completamente come dovrebbe essere una bicicletta e come dovrebbe funzionare. Il design delle ruote è stato ispirato a quello di uno scooter autobilanciato e la bicicletta può essere divisa in due per formare due monocicli autobilanciati separatamente. La possibilità di dividere in due parti rende anche l'archiviazione più semplice e aumenta notevolmente la portabilità. Naturalmente, può ancora essere guidato normalmente come una bicicletta, ma la capacità di convertirsi in unicicli autoequilibranti è ciò che lo distingue dal resto.

Analisi del progetto

Dopo aver ricevuto i disegni e le richieste del cliente, il nostro team di progettazione ha prontamente iniziato la propria analisi, valutando la fattibilità del progetto e discutendo le piccole modifiche apportate alla costruzione. A causa della complessità del progetto, è stato deciso che l'utilizzo della lavorazione CNC avrebbe comportato costi eccessivi in termini di materiali, attrezzature e manodopera, oltre a richiedere tempo. Per questo motivo, il nostro team ha selezionato la stampa 3D SLA come la via da seguire per il progetto. Non solo sarebbe molto più veloce di CNC, ma renderebbe anche la post-elaborazione più semplice. Di seguito è riportato il disegno che il cliente ci ha inviato.

The Analysis of 3D Bike Printing The Analysis of 3D Bike Printing

Analisi e analisi

Poiché abbiamo deciso di utilizzare la stampa 3D per la produzione del modello, è stato necessario intraprendere una disaggregazione completa del progetto e un'analisi completa di come ciascuna delle parti fosse correlata tra loro. Se ci fosse un problema minore con anche le parti più piccole, l'intero progetto potrebbe essere messo a repentaglio

Requisiti di finitura rigorosi

La lucidatura, la verniciatura e l'incollaggio di alta qualità sono stati fondamentali per il successo o meno del design. La lucidatura e la verniciatura, in particolare, erano insolitamente complesse, richiedendo più fasi per ottenere l'effetto desiderato.

Assemblea imbarazzante

A causa di questo modello che contiene un numero molto elevato di piccole parti, l'assemblaggio è stato un vero mal di testa. Assicurarci che l'assemblaggio finito fosse forte era la nostra massima priorità.

soluzioni

The Model of 3D Bike Printing The Model of 3D Bike Printing

Analisi

Con una progettazione così complessa che coinvolge così tante piccole parti, prima della stampa era necessario dividere il modello in sezioni che sarebbero state stampate separatamente e successivamente assemblate. Utilizzando il software, siamo stati in grado di ottimizzare il processo di assemblaggio e verificare eventuali potenziali problemi con il design. Le immagini qui sopra mostrano i risultati della nostra analisi al computer con il modello diviso in diverse sezioni, ciascuna contraddistinta da un colore diverso.

Finitura di precisione

Precision Finishing of 3d bike parts

carteggiatura

Sebbene le parti stampate in 3D SLA siano di altissima qualità, è necessario notare che ci saranno ancora piccole sporgenze e imperfezioni quando il modello viene rimosso per la prima volta dalla stampante. Tuttavia, questo può essere efficacemente risolto lucidando con carta vetrata. Prima di questo, è necessario lavare le parti in alcool e rimuovere le strutture di supporto che erano necessarie durante la stampa. La levigatura inizia usando carta vetrata grossa e progressivamente diventa più fine (da 400 a 1500) fino a quando le parti sono lisce. A causa della progettazione di un numero elevato di parti piccole, abbiamo deciso che era meglio utilizzare la lucidatura manuale.
sanding of 3d bike parts

peluria

Dopo che la levigatura è stata completata, abbiamo dovuto utilizzare le nostre attrezzature di verniciatura avanzate per applicare rapidamente un sottosmalto di pittura a ciascuna delle parti. Questo è un compito estremamente impegnativo in quanto è necessario regolare costantemente la pressione della vernice spray, assicurarsi che la vernice sia applicata con precisione e allo stesso tempo assicurarsi che l'attività sia completata ad alta velocità. La chiave è il movimento della mano, un singolo movimento di 30 cm senza fermarsi o rallentare. Se il movimento non è costante, la vernice verrà applicata in modo non uniforme. Per prima cosa abbiamo applicato il sottopelo in modo da poter controllare meglio i difetti prima che il colore sia completamente aggiunto. Ogni dettaglio deve essere esattamente come richiesto per superare l'ispezione. Dopo aver applicato questa prima mano, le parti vengono lasciate riposare per un po 'per lasciare asciugare la vernice. Il prossimo passo è un altro giro di lucidatura, questa volta più delicato e dettagliato.

3d printed bike parts

Soprabito

Dopo che la lucidatura è terminata, è tempo di un altro lavaggio per preparare la vernice di finitura. Ogni singola parte è dipinta con cura in base alle specifiche del cliente.

montaggio

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La stampa del modello in sezioni significa che è necessario il montaggio alla fine. Con così tante piccole parti, il numero di luoghi che richiedono l'incollaggio è numeroso, ancora una volta sfidando il nostro team esperto. Usiamo la colla speciale per fissare ogni singola parte in modo solido e preciso nella posizione corretta. Ci vuole un po 'di tempo per quadrare ogni posizione e assicurarsi che la parte sia bloccata saldamente, e poiché questo è il passaggio finale del processo, è assolutamente essenziale avere tutto a posto.

Dettaglio perfetto


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In questa fase, eravamo pronti a sigillare il modello nella sua confezione e inviarlo al cliente. Il cliente è stato molto soddisfatto del risultato finale ed è rimasto colpito dallo standard della nostra stampa 3D. Dall'inizio alla fine il progetto è durato 3 giorni, e in tutto abbiamo fatto tutto il possibile per ridurre al minimo i costi per il cliente mantenendo i nostri elevati standard. Il modello stampato ha soddisfatto tutte le aspettative dei nostri clienti, dalla precisione dei dettagli alla qualità della finitura.
Finished model of 3D BikeFinished model of 3D Bike

Modello finito

Poiché la stampa 3D diventa più sofisticata, anche la scienza dei materiali sta avanzando passo passo e il numero di possibilità continua a crescere. Se desideri saperne di più sulle soluzioni di stampa 3D offerte da ProtoFab e su come possono essere applicate a diversi settori o hai un progetto simile a quello qui descritto, non esitare a contattarci!